トヨタ九州がＥＶ生産本格化、中国向け主力車「レクサスＥＳ」に新モデル…苦戦続く中国市場で挽回へ ...

トヨタ自動車が次世代電気自動車（EV）技術の量産化を再び決めた。ギガキャストや新型電池、自走式組み立てラインなど大幅な進化を目指すEV技術だが、最初に採用予定だったレクサス「LF-ZC」の開発を中止していた。トヨタ副社長で最高技術責任者（CTO）の中 ...

EV販売台数は24万台と堅調 ホンダや日産自動車などに続き、トヨタ自動車も電気自動車（EV）の戦略を変更する。高級車ブランド「レクサス」のEVクーペ「LF-ZC」の開発を中止する。この車両は同社にとって次世代EV群の第1弾と位置づけていた。・・・ ...

トヨタ自動車が、高級車ブランドのレクサスで計画していた「次世代電気自動車（EV）」の開発中止を決めた。2023年のジャパンモビリティショー（JMS）で公開し、電動化シフトの象徴との位置づけだったが、市場投入を見送った。決断の背景や理由を探ると、市場環境の大きな変化や、培った技術を世界最大のEV市場で生かすメドがたっていることが関係していることがわかった。 トヨタが次世代EVを中止レクサスで発売計画 ...

トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」で計画していた次世代電気自動車（EV）の開発を中止することがわかった。EVの普及が世界的に足踏みするなか、このまま開発を続けても需要が限られると判断した。採用を予定していた新技術の研究開発は続ける。 トンカチ頭のデザイン、トヨタ車の「顔」に？背景にEV化の波 開発を中止するのは、2023年にコンセプトカーを公開したレクサスのセダン型EV「LF―ZC」。当初 ...

【読売新聞】　トヨタ自動車は、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプの電気自動車（ＥＶ）「ｂＺ４Ｘツーリング」を２月に発売した。昨年１０月に一部改良して販売が好調な「ｂＺ４Ｘ」をベースに、荷室を拡大するなどアウトドアでの利用を想定したモ ...

トヨタ自動車は11日、高級車レクサスのセダン「ES」を全面刷新して同日発売したと発表した。ハイブリッド車（HV）と電気自動車（EV）を提供する。価格は政府の補助金が130万円適用されるEVモデルで実質660万円からとなる。EVモデルの航続距離は最大6 ...

電気自動車（EV）の普及には、バッテリー市場の活性化が不可欠だ。政府もバックアップの姿勢を鮮明にしており、昨年と今年で総額7000億円近い補助金が電池産業に投下される見通しだ。国の後押しを受けた自動車メーカー各社は、それぞれ電池サプライチェーンを固め ...

SUBARU（スバル）は11日までに、トヨタ自動車と共同開発した新型電気自動車（EV）を量産している矢島工場（群馬県太田市）の新生産ラインを報道陣に初公開した。同じ設備でトヨタ仕様のEVと自社EVを生産しており、今夏には自社のエンジン車の量産も始める。部品種類や作業工程の違う、異なるメーカーの車両と異なる動力源の車両を同一ラインで製造する混流生産は珍しく、競争力の根幹になっている。 米国工場でも検 ...

EVのシェアが3割に迫る世界市場で、ソフト主導の潮流にあえて「現場力」で挑む巨人がいる。トヨタ自動車は2026年7月、約3年ぶりの新本部を立ち上げ、4600人規模の製造機能を経営中枢へ集約した。デジタルと熟練技能の融合で投資半減や超短期開発を狙う戦略 ...

2026年6月24日に、東京都のEV（電気自動車）およびPHEV（プラグインハイブリッド）の車両購入費補助の一部についてその上限が引き上げられた。これにより、補助金の上限はEVが100万円から130万 ...

スバルが開催した『生産における柔軟性の追求』に関する説明および矢島工場の見学会に、フォレスターのオーナーでもある黒木美珠が参加。1本のラインでトヨタ、BEV、ICE、左右ステアリングまで混流生産する様子を紹介します。