モデリスタは、「東京アウトドアショー2026」に人気ミドルクラスミニバン「ノア／ヴォクシー」をベースにした新型コンプリートカー「MULTI UTILITY （マルチ ...

トヨタのMクラスミニバン「ノア」「ヴォクシー」は、初代モデルが2001年11月に誕生。当初ノアは、ファミリーユーザーの多いカローラ店で販売された。 いっぽうのヴォクシーは、より若いユーザー層を開拓すべく新展開していたネッツ店で販売されること ...

2026年5月12日、トヨタはミドルサイズミニバン「ノア」の一部改良を実施し、同日に発売を開始しました。その後のユーザーからの反響について、トヨタディーラーに問い合わせてみました。

トヨタは2022年1月13日(木)、主力Mクラスミニバン「ノア」と「ヴォクシー」をフルモデルチェンジした。販売チャンネル統合に伴い、兄弟車が整理されつつある昨今のトヨタ。従来型（3代目）から追加された「エスクァイア」は1代限りで廃止されたものの ...

現行トヨタ ノアは新車でも中古でも人気が厚く、ミニバン界ではリセールが気になる1台だ。では実際、3年後・5年後に損しにくいのはどのグレードなのか。新車価格とトヨタ公式GAZOO中古車の掲載例を見比べると、狙い目はかなりハッキリしてくる。

スズキのミドルサイズミニバン「ランディ」が一部改良を実施しました。このクルマはトヨタ「ノア」のOEM車として知られていますが、両者の違いはどこにあるのか、その魅力を改めて整理してみましょう。

2026年5月に一部改良を受けたトヨタ「ノア」。なかでも最上級グレード「S-Z E-Four」は、上質な内装や充実した快適装備、安全性能の強化などで注目を集めています。価格は430万円超ながら、ネット上では装備内容を評価する声が多く見られます。

トヨタ自動車はこのほど、ミニバンの「ノア」と「ヴォクシー」をフルモデルチェンジして販売を開始した。なお、ハイブリッド車は2022年1月下旬よりの生産となる。 トヨタが2001年11月に発売した「ノア」と「ヴォクシー」は、乗り降りしやすいスライド ...

【読売新聞】　トヨタ自動車が、主力車種のミニバン「ノア」と「ヴォクシー」を台湾の工場で作り、日本へ「逆輸入」することがわかった。１０月頃から開始する。年間１０万台程度の生産を想定し、国内で納車待ちが相次いでいる状況の改善を図る。 台 ...

トヨタの「ノア／ヴォクシー」のような限りなく5ナンバーサイズ級の、近ごろはMサイズ級とも呼ばれる3列シートミニバンというのは、軽のスーパートールワゴンと並ぶ日本の固有種だ。入国規制緩和や円安も追い風に、ようやくインバウンドも回復し始め ...

トヨタ自動車は、ミドルサイズミニバン『ノア』および『ヴォクシー』を8年ぶりにフルモデルチェンジし、1月13日より販売を開始する。 価格はノアが267万円から、ヴォクシーは309万円から。 【画像全62枚】 ...