燃料電池モデルを除いて一度は日本から姿を消していた「CR-V」だが、初代が1995年に誕生してから30年という節目の年に、6代目の日本復活が発表された。世界中の道で鍛えられ、愛され続けている最新のCR-Vは、いったいどのような進化を遂げているのか。よ ...
最終モデルとなった3代目CR-X(「CR-X デルソル」)が終売した1999年から25年が経過した2024年には、エストニアのCGアーティストであるRain ...
ホーム ホンダ CR-Z ホンダCR-Z α(FF/6MT)【試乗記】 ニッポンのクルマ好き再興のために送り出されたホンダ渾身(こんしん)の作、かと思ったら、「CR-Z」は実は対欧戦略車である。現在、市場シェアで5%にも満たないヨーロッパでのプレゼンスを上げる ...
ホンダ初の自社製SUVとして1995年10月にデビューしたCR-V。デビューから約30年でグローバル累計台数が販売1500万台を突破し、現在は約150の国と地域で販売されている、ホンダを代表するミドルサイズSUVです。
長距離移動に最適なCR-Vと、短距離移動に向くZR-V 後席の膝まわり空間は全長が130mm長いCR-Vの方が広いが、劇的と言えるほどの差ではない。ただしZR-Vの後席は座面がやや低く、CR-Vと同等の頭上空間を確保して […] ...
「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」の新型(どちらも6代目)の国内での販売がほぼ同時期にスタートした。いずれも売れ筋サイズの最新モデルだけに、どちらにすべきか迷っている人も多いことだろう。それぞれの長所・短所に加えて、最新の納期事情などもリポートす ...
後席が広いのは僅差でフォレスター ボディ全長はCR-Vの方がわずかに長いが、後席の膝周り空間はフォレスターの方がわずかに広く確保されている。後席頭上空間は同じくらいと言ってよいだろう。 どちらも後席にはリクライニング機構 […] ...
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コトブキヤ「VI.(ヴァリアブル・インフィニティ)シリーズ」復刻 ...
コトブキヤ「V.I.(ヴァリアブル.インフィニティ.)シリーズ」復刻生産プロジェクト始動! 第1弾として『ARMORED CORE LAST RAVEN』のオープニングムービーに登場した「クレスト ...
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「ARMORED CORE LAST RAVEN」よりプラモデル「クレスト CR-C90U3」が9月に発売
【クレスト CR-C90U3】 9月 発売予定 価格:7,920円 コトブキヤは、プラモデル「クレスト CR-C90U3」を9月に発売する。価格は7,920円。 本商品は「ARMORED CORE LAST ...
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