日産自動車は北米向けSUV『ムラーノ』を日本市場へ導入し、6月3日から注文受付を開始した。国内試乗はまだ限られているため、北米の主要自動車メディアによる評価を整理した。

再生可能エネルギー、EV自動車部品、AI及びIoT領域における先進技術を駆使し、グローバルで急速に成長しているGBP株式会社（本社：東京、以下GBP）は、CVTケーブルの供給不足の解決を目指し、CVTとCVケーブルの提供を開始しました。600V CVTの38SQ,60SQ,100SQ,150SQ ...

CVTは燃費性能に優れる一方で大トルクへの耐久性に限界がある ディーゼルエンジンは低速トルクと振動が大きくCVTに不利となる 高出力車ではATやDCTが主流となりCVTは広がらなかった 大トルクへの耐久性で不利なCVTの限界 CVT（無段変速機）は、トルク ...

変速ショックがなく、なおかつエンジンの効率がよい領域を使うことができるCVT（Continuously Variable Transmission）、日本語では「無段変速機」と呼びますが、この変速機は国産車の多くに使われています。伝達効率においては遊星歯車などを使うステップATや2 ...

モータースポーツとは縁のなさそうなCVT。ところが全日本ラリーのJN6クラスに参戦するトヨタ ヴィッツの3台に、ラリー用にアレンジされた「スポーツCVT」が採用されている。その経緯や理由を開発者にインタビューした。 Facebook ハンドル操作に集中できれ ...

新開発のFR用CVTの仕組みとは？ ダイハツから商用車用、それもFR用CVTが発表された。搭載車種はハイゼット カーゴとトラック、それにアトレーである。ハイゼットシリーズは1960年にダイハツが4輪自動車に進出して以来軽商用車のビッグネームで累計750万台 ...

斬新なデザインに加え、スバルの新しい軽自動車「R2」の特徴のひとつが、タワーパーキングに停めることを考慮した、1520 ...

12月20日に発売されたダイハツ工業の「ハイゼット」シリーズと「アトレー」において大きなトピックとなったのが、新開発された縦置きCVT。これはハイゼットカーゴ、アトレーシリーズだけでなく、今回はマイナーチェンジとなったハイゼットトラックにも ...

市街地走行の多い日本の交通状況にマッチ 軽自動車やコンパクトカーなど、日本では小さなクルマの大半がトランスミッションに「CVT（無段変速機）」を採用している。しかし、欧州の小型車は「DCT」を使っていることが多く、CVTの採用例は過去に ...

「ホンダZR-V」といえば、スポーティーな走りが魅力のコンパクトSUVだが……人気ジャンルの一台にもかかわらず、その存在感はちょっと薄めだ。今回の一部改良でアピールを強めることはできたのか？ 特別仕様車「クロスツーリング」に試乗して確かめた。

ジヤトコ株式会社（本社：静岡県富士市、社長：佐藤 朋由、以下ジヤトコ）は、クルマの無段変速機（CVT：Continuously Variable Transmission）で使用される潤滑油（以下、CVT油）の性能を回復する添加剤を新たに開発しました。 今回開発した添加剤は、現在使用中 ...