そこが面白かったのですが、新しいF1はライブタイミングを見ているだけではレースの展開がよくわからない。むしろ小難しいことを考えず、レースの映像を見ていれば、いたるところでバトルはあるし、まだ新しいレギュレーションにうまく対応できず、スタートできなかっ ...

アストンマーティンの2026年F1シーズンは、開幕前の期待とは裏腹に深刻なパフォーマンス不足に直面している。日本GPでもQ1敗退圏から抜け出せず、競争力の低さが改めて浮き彫りとなった。これまでチーム内部では、ホンダ製パワーユニットの出力不足や信頼性が ...

2025年のF1アカデミー王者であるドリアーヌ・パンが、シルバーストン・サーキットで初のF1テストを完了した。メルセデスのF1マシンを走らせた、初の女性ドライバーとなった。 【F1ハイライト】F1 2026 第3戦日本GP 決勝 パンは17日（金）に ...

マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、レッドブルからジャンピエロ・ランビアーゼを獲得した直後に浮上したフェラーリ復帰説を笑い飛ばした。マクラーレンは先週、マックス・フェルスタッペンの長年のレースエンジニアを務めてきたランビアーゼが、遅くと ...

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レッドブルのマックス・フェルスタッペンの父、ヨス・フェルスタッペンは、息子のメルセデス移籍がすでに事実上合意済みだとする新たな噂を一蹴した。 4度のF1ワールドチャンピオンであるマックスとドイツの名門メルセデスを巡る憶測は、近年さらに活発化している。

F1では、時間が全てである。設計、開発、改良にも、全て時間が必要。それは成功と失敗を分ける目に見えない要素である。 【F1ハイライト】F1 2026 第3戦日本GP 決勝 ...

韓国がF1カレンダー復帰への意欲を正式に示した。過去の僻地にあった霊岩（ヨンアム）のコースとは対照的に、今回は仁川（インチョン）の中心部に新たな市街地コースを設ける構想だ。

鈴鹿で観客数が初めて30万人を超えたのは、高倍率の抽選を勝ち抜かないとチケットが手に入らないほどの空前のF1ブームに沸いていたバブル末期の1990年のこと。鈴鹿で4回目の日本GPが行われた年だった。

アストンマーティンは開幕からトラブル続きで、３戦を終えて完走がフェルナンド・アロンソによる１回のみで、常に最下位争いと深刻な不振が続いている。さらにエイドリアン・ニューウェイ代表が会見でホンダ批判を展開するなどゴタゴタも表面化している。

F1日本グランプリは､昨年を大きく上回る観客動員と新たな熱狂で"フェス化"が加速しています。その背景には､リバティメディアによるグローバルIPビジネス化やデジタル改革があり､若年層や女性ファンも急増中。日本はこの進化をどう活用できるのでしょうか。（こ ...