日本航空123便が御巣鷹の尾根に墜落してから37年が経つ。世間の関心が薄れていくなかでも、事件は終わっていない。123便の遺族が、日本航空に対してボイスレコーダーの開示を求める裁判を起こしている。本書は、その記録と著者の分析をまとめたものだ。
墜落した日本航空ジャンボ機のエンジン部分（群馬・上野村）。 １９８５年８月１２日午後６時１２分に羽田空港を離陸した大阪行き日本航空１２３便が同２４分ごろから操縦不能に陥り、約３２分間の迷走の末、同５６分、群馬県上野村の山中に墜落した。乗客５０９人、乗員１５人のうち４人は救出されたが、５２０人が死亡、単独機の事故では世界最多の死者となった。運輸省（当時）航空事故調査委員会は、墜落より７年前に発生した ...
2025年8月12日、「日本航空123便墜落事故」から40年となります。乗員乗客524人のうち520人もの尊い命が失われたこの事故は、単独機の航空事故における死者数で史上最悪となりました。 日本赤十字社（本社：東京都港区、社長：清家篤、以下「日赤」）は ...
質疑時間が細切れに 党首討論、「形骸化」不可避 書道や手帳、人気の理由は 非効率さが脳にプラス？ 教員採用試験合格を目指す学生・社会人のための月刊誌『教員養成セミナー』が運営しています。全国から集められた各自治体の最新試験情報や ...
520人が亡くなった日航機墜落事故から40年です。墜落現場となった群馬県上野村では、慰霊登山や追悼慰霊式が行われ、犠牲者に祈りをささげました。 1985年8月12日、羽田発大阪行きの日本航空123便が墜落し、乗客・乗員520人が犠牲になりました。 12日は ...
～8月7日（木） 研究者がご取材をお受けします～ 2025年8月12日、「日本航空123便墜落事故」から40年となります。乗員乗客524人のうち520人もの尊い命が失われたこの事故は、単独機の航空事故における死者数で史上最悪となりました。 日本赤十字社 ...
ABJマークは、この電子書店・電子書籍配信サービスが、著作権者からコンテンツ使用許諾を得た正規版配信サービスであることを示す登録商標（登録番号 第6091713号）です。
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する