4スト400レプリカは、ハーフカウルが人気！ 1980年に2ストRZ250でレプリカの時代に先鞭をつけたヤマハも、4ストのスポーツバイクではツーリングユースを前提にレーシーな路線とは距離を置いていた。 しかし時代の流れでXJ400を水冷化したXJ400ZSへの関心の低 ...

1980年にRZ250をリリース、レプリカの時代に先鞭をつけたヤマハも、4ストのスポーツバイクXJ400系ではツーリングユースを前提とした、高い次元の総合的な乗りやすさを重視していた。 しかし時代の流れでXJ400を水冷化したXJ400ZSへの関心の低さに、ヤマハも ...

ヤマハが400のレプリカ第1弾でトップセラーに！ 1960年代から、ヤマハといえば世界GPロードレースで活躍するメーカーとして名を馳せていた。 しかし4ストの1980年にリリースしたXJ400は、ツーリングユースを前提とした高い次元の総合的な乗りやすさを重視。

1 ヤマハが400のレプリカ第1弾でトップセラーに！ ヤマハが400のレプリカ第1弾でトップセラーに！ 1960年代から、ヤマハといえば世界GPロードレースで活躍するメーカーとして名を馳せていた。 しかし4ストの1980年にリリースしたXJ400は、ツーリングユースを ...

4スト400レプリカ路線を決定後の急先鋒でリリース！ 1980年に2スト250～350でRZをデビューさせ、レプリカの時代に先鞭をつけたヤマハも、4ストのスポーツバイクではツーリングユースを前提とした、パワーより高い次元の乗りやすさと快適さに注力していた。

記事提供: ライドハイ編集部 文:根本健 写真:ヤマハ →【画像】「マジで?!」のちのアルミフレーム型よりも売れていた？ ヤマハ「FZ400R」といえばこの顔とスチール角断面フレーム！ ヤマハが400のレプリカ第1弾でトップセラーに！ 1960年代から、ヤマハ ...