アルキア・イスラエル・エアラインズ(アルキア航空)は、2026年10月25日から東京(成田)〜テルアビブ線を開設する予定です。航空時刻表データを扱うOAGによると、成田発は月・水曜日の週2便で、使用機材はエアバスA340-300型機。世界的に希少とな ...

旅客機は同じシリーズで胴体を伸ばし増席を図ったモデルを出すことが多く、そのようなモデルのなかで、エアバスが唯一、胴体最長記録を作ったのがA340-600型機です。その異形ともいえる長い胴体は、どのように作られたのでしょうか。 そこまで「長い ...

エアバス社が開発した旅客機「A340」は、4発のエンジンを積んだことが、メガヒット機にならなかった要因のひとつです。なぜこのようなレイアウトになったのでしょうか。 航続距離に強み 欧州の航空メーカー、エアバス社が手掛けた4発ジェット旅客機 ...

1991年に初飛行したエアバスA340型機。エアバス初の4発機であると同時に、同社唯一の「平屋4発機」として世界的にも希少な機種です。かつてはルフトハンザドイツ航空やスイスインターナショナルエアラインズの機体が日本に飛来し、国内でも目にすること ...

ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は、ボーイング747-8型機で運航しているフランクフルト－羽田線（LH716/717）の機材を ...

ルフトハンザグループ（DLH/LH）は現地時間4月16日、燃油価格高騰とストライキによる追加負担増加を受け、機材更新と運航 ...

ルフトハンザドイツ航空は、A340-600型機を2026年10月にも退役させる可能性があることがわかりました。 既に同社は2026年にA340-600型機を退役させる計画であることを発表済みですが、同社の運航計画においては、2026年冬ダイヤ開始となる10月25日から同型機が ...

ルフトハンザテクニックは、A340-600型機の最後のCチェックを完了し、同型機に別れを告げています。 同社は「さようならA340-600！14年間にわたる300回に及ぶ徹底的な点検を経て、ルフトハンザテクニックマルタはこの伝説的な4発エンジン機の最終的なC ...