日本航空（JAL）は、2019年より国内線仕様のボーイング787-8型機を4機導入する。 羽田／伊丹を中心に、伊丹発着路線に導入。同機材が低騒音で運航可能なメリットを活かし、空港近辺の騒音低減につなげる考えだ。 現在JALは国際線機材としてB787-8型機を25機 ...

このページをシェアする Facebookでシェアする Pocketに追加する JAL国際線用機材B787-8は中部空港線で搭乗しましたが、何と国内線用のB787-8が登場とのことで、楽しみにしていました。田舎者にはJAL羽田伊丹線の上級ステイタス搭乗者の多さに驚きです。しかも ...

中国南方航空（CZ）は12月15日から、デイリー運航している関空／広州線にボーイングB787-8型機を導入する。中国の航空会社がB787型機を日本路線に導入するのはこれが初めて。関係国政府の認可取得が条件となる。 座席数はファーストクラス4席、ビジネス ...

いつもはTG673でのバンコク行きなのですが、今回は最終目的地がチェンマイでもありますので、深夜便を選択致しましが、もう一つの理由と致しまして、B787への搭乗もありました。 B787はANAで国内線へは搭乗経験がありますが、国際線での搭乗に期待もあり ...

今回は先日、投稿した「飛行機の見分け方(B787の簡単編）」の補足編です。 始めに 実はB787には B787-8型機 B787-9型機 B787-10型機 の三種類があります。 違いは全長が違うだけです。全長が違うと言う事は乗れる人数（搭乗者数）が違うんです。（もっと ...

B787-9型機の座席は足元が広い「スクートビズ」35席、エコノミークラス340席の計375席。スクートビズは2-3-2配列で、ゆりかごのような角度になるフットレスト付きの総革張りのリクライニングシートを設置。エコノミーは3-3-3配列とした。このほか、足元の ...

ギリシャのアテネから聖火を空輸した特別輸送機「TOKYO 2020号」は、JALの787-8型機が使用されましたが、実はJALが所有する飛行機のなかでもユニークな存在です。国内線で乗った人は、ちょっと得した気分になれたかもしれません。 聖火輸送機「TOKYO 2020号 ...

ニュージーランド航空が、GE・アビエーション社のエンジンGEnx-1Bを搭載したB787-10型機を8機購入します。更新対象のB777-200型機と比較して、燃費が25％改善するといいます。 B777-200型機の後継に ニュージーランド航空は2019年5月27日（月）、ボーイング787-10型 ...

JALが新展開する国際線中長距離LCCのジップエアが機内の様子を披露しました。フルフラット可能な上位クラスと、LCCとしては前後間隔が広い普通席を配している一方、LCCらしさや日本らしさも備わっています。 LCCなのに前後間隔はフルサービスキャリア ...

B787の機体形状で最も特徴的なのが巨大な主翼だ。標準タイプのB787－8の場合、機体の全長が56．72メートルなのに対し、全幅は60．12メートルと3メートル以上長い。ほぼ同じ機体長のB767－400ERが全長61．3メートル ...

全日本空輸（ANA）は8月16日、1社の発注数として世界で初めてとなる50機目のB787型機をボーイング社より受領した。8月17日、日本へのデリバリーフライトを前にボーイングのエバレット・デリバリーセンターにおいて記念式典が開かれた。 取材・文・写真 ...

2015年1月5日（月） 20時37分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。