【NC750S/X 試乗インプレ】タンクが収納BOXに！？奇抜な作りで目を引くマシン-motoguide どこか先進的な雰囲気に包まれたデザインで高級感を漂わし、それでいてスポーツルックスも兼ね備えているNC750Sは、ツーリング先の景色はもちろん市街地にも馴染む ...

教習所で教習車にも使われるNC750Lのベース車両NC750Sを一週間都内の通勤で使用してインプレッションします。 あなたにとって良いバイクとはなんですか？ 素晴らしい加速を見せるバイク。燃費が優れているバイク。足つきが良いバイク。人それぞれによっ ...

愛車「NC750S」にトップケースを装着し、日本一トップケースが似合う車両と自画自賛してしまっている「バイクマン1995」さんのバイクいじり日記を紹介します。 NC750（NC700も含む）シリーズは圧倒的なパワーが有るわけでもなければ何かに特化した機能が ...

本田技研工業(ホンダ)は20日、ネイキッドスタイルの大型スポーツモデル「NC750S」のカラーリングを変更するとともに、全タイプにABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備し、新販売網の「Honda Dream」より発売する。 「NC750S」は、力強いトルク特性 ...

本田技研工業(ホンダ)は12日、ロードスポーツモデル「NC750S・特別カラー」を、24日に200台限定で発売すると発表した。 NC750Sは、水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒750ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。扱いやすい車体サイズや、低・中回転域で ...

ホンダは、NC750X及びNC750Sの2016年モデルの詳細とそれぞれの発売日を発表した。デザインを一新したNC750Xは、LEDヘッドライトやLEDテールランプを採用したほか、異形断面形状の2室構造マフラーの採用やラゲッジボックス容量増、フロントサス変更による ...

エンジンの搭載位置を意識させるフィーリング立ちゴケの心配を忘れるくらいの安定感！ まずNC750Sで驚かされるのは、その価格の安さです！税込69万ちょっとからで販売されていて、しかもグリップヒーターやETCも2016年以降は標準装備になっているんですね。

ホンダは、ネイキッドスタイルの大型スポーツモデル「NC750S」のカラーリングを変更し、さらに全タイプにABSを標準装備し発売します。 ABSを標準装備し、カラーリングも変更 ホンダは、力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた直列2気筒750cc ...

教習所で教習車にも使われるNC750Lのベース車両NC750Sを一週間都内の通勤で使用してインプレッションします。 私が大型二輪免許を取得する際に教習所で使われていたバイクの大半はCB750でした。しかしCB750は絶版となり中古でしか手に入れることが出来なく ...

燃費性能に優れる水冷パラツインを搭載し、通常の燃料タンクの位置をラゲッジボックスとしたクロスオーバーモデルがホンダ・NC750Xだ。2025年型はスタイリングを変更するとともに、一部装備を充実させて登場。元NC750Sオーナーである筆者がDCT仕様を試乗した ...

大型スポーツモデル「NC750S」のカラーリングを変更し全タイプにABSを標準装備し発売 Hondaは、力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた直列2気筒750ccエンジンを搭載した、ネイキッドスタイルの大型スポーツモデル「NC750S」のカラーリングを変更する ...