マイアミGPからF1は明確に“走り方”が変わる。予選ではフルスロットルで走れない原因となっていたスーパークリッピングが短縮され、決勝では急激な加速差を生んでいたブースト出力が制限される。さらにスタート時の自動加速補助や、ウェット時の制御 ...

レッドブル・レーシングが、ファンのリクエストに応える形で角田裕毅の2026年仕様レーススーツのフォトシュートと関連動画を公開し、大きな反響を呼んでいる。きっかけはSNS上での何気ない一言だったが、それにチーム公式が即座に応じたことで、ファンとの距離の ...

ランド・ノリス（マクラーレン）は、2025年のF1ワールドチャンピオン獲得を受け、ローレウス世界ブレイクスルー賞を受賞した。モータースポーツ界における快挙に加え、2026年には「TIME」誌の「世界で最も影響力のある100人」にも選出されており、その ...

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は2025年、キャリアで最も厳しいシーズンを経験したが、2026年に向けて再び戦う準備が整ったと語った。スクーデリア・フェラーリ移籍初年度となった2025年は、グランプリで一度も表彰台に届かず、ハミルトンにとって初の未 ...

F1は、物議を醸している2026年型マシンに関する懸念に対処するため、5月3日のマイアミGPを前に一連のルール調整に合意した。2026年シーズンに導入された大規模なレギュレーション変更――内燃機関と電動パワーがほぼ50対50となる新しいV6ハイブリッ ...

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2026年のF1復帰で苦戦が続くホンダの現状について、公の場で擁護する姿勢を示した。アストンマーティンは開幕から深刻な不振に陥っており、とりわけパワーユニットの信頼性や振動問題がパフォーマンスを大きく制 ...

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2026年F1マシンについて「予測不能な挙動」があると厳しい見解を示した。FIAがマイアミGPに向けてレギュレーション修正の作業を進めるなかで、ドライバー側からも現行マシンの課題を訴える声が強まっている。マクラ ...

レイズは、レーシングドライバーの松井沙麗と、元ウィリアムズF1チームのメカニックである白幡勝広が公式アンバサダーに就任したと発表した。若手ドライバーの挑戦支援と、F1の現場で培われた知見の活用を通じて、モータースポーツ分野でのブランド価値向上を図る。

アイルトン・セナは1994年、フェラーリF1への加入を望んでいた。1993年のイタリアGP期間中、モンツァの同じホテルでジャン・トッドの部屋を訪れ、夜遅くまで移籍について話し合っていたことが明らかになっている。それでもフェラーリは、その獲得を見送った ...

ジェンソン・バトンとロス・ブラウンが週末、グッドウッド・メンバーズ・ミーティングで再会した。2009年のタイトルをもたらしたブラウンGPのBGP001シャシー3台が初めて一堂に会し、F1史に残る異例の成功物語がよみがえった。ホンダ撤退後にわずか1ポン ...

レッドブル・ジャパン株式会社は、角田裕毅をはじめとするレッドブル所属アスリートのサイン入りグッズが当たるキャンペーン「Red Bull Rise Like ...

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は2026年シーズン序盤で2勝を挙げ、ランキング首位に立つなど、異例のスタートを切った。F1デビューからわずか短期間で結果を残したその存在は、単なるルーキーの枠を超え、すでにシリーズ全体に影響を与え始めてい ...