軽スーパーハイトワゴンの中で販売台数は下位ながらも、異彩を放つのが三菱自動車の「デリカミニ」だ。車両価格290万7300円と、軽自動車としては高いグレードから売れているのは、なぜか？兄弟車である日産「ルークス」とは何が違うのか――試乗や開発関係者の言 ...

前席に対して後席の座面を高く取るシアター配置で、後席からの眺望は大変優れていた。それは後席のシートバックを畳んだ時に荷室の床が平らにならないというデメリットを生んでいるが、乗用メインで使うのであれば、さほど気にならないと思う。

スズキのコンパクトSUVとして2026年1月に発売された「eビターラ」とはどのようなモデルなのでしょうか。

トヨタは2026年4月10日、ミニバン「ヴォクシー」の一部改良モデルを発表し、同年5月6日に発売しました。ラインナップの中で最も手頃な「S-G 2WD」と、最上級グレードの「S-Z ...

日産「セレナ」のカスタムカー「AUTECH／AUTECH スポーツスペック」がマイナーチェンジを受けました。どのような進化を遂げたのでしょうか。

レクサスの中核を担う上級セダン「ES」の新型モデルが発売されました。世界初の機能や複数のパワートレインを備えた最新の8代目とはどのようなモデルなのでしょうか。

ソフトウェア開発などを手掛けるアドバンスデザインテクノロジー（東京都府中市）は2026年6月25日、自動車の並行輸入事業を新たに開始すると発表しました。まずは海外専売である、いすゞのピックアップトラック「D-MAX」を販売します。

スズキ初のEV「eビターラ」は補助金活用で約270万円から購入可能。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーで最大航続520kmを実現しました。ガソリン車のような自然な乗り味と抜群の小回り、本格四駆機能「ALLGRIPe」や充実の快適装備が魅力の高コスパモデルです。