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8:41
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Tempoku2000
青函連絡船 最終日 青森桟橋編
青函連絡船の最終日(1988年3月13日)朝の、青森駅 青森桟橋の情景です。 青函航路の車両航送の最終便になった、23便 八甲田丸の出航を見送ります。 青函トンネル(海峡線)の開業一番列車の、快速「海峡1号」も登場します。 この動画は、DVDでも頒布しています ...
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中村 裕之 on Instagram: "第二青函トンネル建設プロジェクト推進議員連盟の設立総会を開きました。 上野賢一郎厚生労働大臣が会長に、津島淳幹事長、中村裕之幹事長代理、向山じゅん事務局長等の役員案を了承いただき、阿部今別町長から青森県の取組み状況や、その必要性についてお話しいただきました。 新幹線札幌〜東京間4時間を実現し、北海道と本州を自動車で移動が可能になります。 四国には3本の橋が架かっており、九州にはトンネルと橋でつながっている中で、現在の青函トンネルは冷凍コンテナもスイッチを切らなければ通れないなど、物流や食料輸送上も課題があり、トンネル内で災害や事故が発生すると完全に途絶えてしまいます。 代替性を確保する上でも、もう1本のトンネルは重要です。 PFIなど民間資金の活用も念頭に置きながら可能性を追求していきます。 下記の記事にも取り上げていただきました。 北海道新聞 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1249937/ 北海道建設新聞 https://e-kensin.net/n/n9a9f3caa15bf #青函トンネル #
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